Стоимость уточняйте у менеджера
Стоимость уточняйте у менеджера
Стоимость уточняйте у менеджера
Гидроцилиндр — сердце рабочего оборудования вилочного погрузчика. Именно он поднимает груз, наклоняет мачту и фиксирует вилы. Когда шток начинает «потеть», а скорость подъёма падает — манжеты и уплотнения потеряли эластичность. Менять цилиндр целиком дорого и бессмысленно. Достаточно купить ремкомплект гидроцилиндра погрузчика — и техника снова работает как новая.
Почему гидроцилиндр течёт и теряет усилие
Износ гидравлики неизбежен, если:
-
Агрессивная среда. Пыль, песок, опилки, солевые реагенты оседают на штоке и разрушают кромку грязесъёмника.
-
Перегрев масла. При работе на износ или недостаточном уровне жидкости уплотнения дубеют и трескаются.
-
Естественное старение. Резина и полиуретан теряют эластичность через 2–3 года интенсивной эксплуатации.
-
Микрориски на штоке. Даже небольшой задир «съедает» манжету за смену.
Результат: масло вытекает наружу, насос работает на пределе, груз падает быстрее расчётной скорости. Остановить разрушение можно только одним способом — заменить уплотнения.
Что входит в ремкомплект гидроцилиндра погрузчика
Качественный ремонтный набор должен включать все элементы, которые контактируют с рабочей жидкостью и окружающей средой:
|
Компонент |
Функция |
|---|---|
|
Манжета поршня |
Герметизирует зазор между поршнем и гильзой, создаёт усилие |
|
Манжета штока |
Уплотняет подвижное соединение, предотвращает утечку наружу |
|
Грязесъёмник |
Срезает загрязнения со штока при втягивании |
|
Направляющие кольца |
Центрируют шток и поршень, исключают трение металла о металл |
|
Уплотнительные кольца |
Герметизируют неподвижные стыки крышек и фланцев |
|
Ремни/кольца антиэкструзионные |
Защищают манжеты от выдавливания под высоким давлением |
5 признаков, что пора менять ремкомплект гидроцилиндра
-
Масляные потёки на штоке. Даже тонкая плёнка — уже потеря герметичности.
-
Падение скорости подъёма. Насос работает, а цилиндр движется медленно.
-
Самоопускание груза. Мачта опускается за 1–2 минуты без команды оператора.
-
Стук или рывки. Поршень задевает гильзу из-за износа направляющих колец.
-
Нагрев цилиндра. Масло перепускается через изношенные манжеты, выделяя тепло.